İngiliz araştırmacılar, süperyatın mürettebatının, geminin şiddetli bir şekilde devrilip batmasına neden olan aşırı rüzgarlara karşı hassasiyetlerinin farkında olmadıklarını ortaya çıkardı.
54 metrelik lüks yat, geçen ağustos ayında Sicilya açıklarında alabora olmuş, İngiliz milyarder sahibi Mike Lynch ve 18 yaşındaki kızı Hannah da dahil olmak üzere yedi kişi ölmüştü.
SERT RÜZGARLAR ÖLÜMCÜL HASAR YARATTI
Deniz Kazaları Soruşturma Şubesi (MAIB), 30 milyon sterlin (Yaklaşık 1,5 milyar TL) değerindeki yatın, saatte 80,6 mil hızla esen rüzgarların güvertesine çarpması sonucu 90 derecelik bir açıyla şiddetli bir şekilde yatarak ölümcül şekilde hasar gördüğünü söyledi.
Yapılan ön incelemeler, geminin gövdesine doğrudan 63,4 knot (Saatte 73 mil) hızla esen rüzgarların muhtemelen geminin alabora olmasına neden olduğunu düşünüyor.
GÜVENLİK AÇIKLARI BİLİNMİYORDU
Geçici raporda, ‘güvenlik açıklarının’ ‘Bayesian’ın sahibi veya mürettebatı tarafından bilinmediği’, çünkü bunların gemide taşınan denge bilgi kitabında yer almadığı belirtildi.
Deniz Kazaları Başmüfettişi Andrew Moll, “Bulgular, Bayesian’ın yaşadığı aşırı rüzgarın yatın alabora olmasına yetecek düzeyde olduğunu gösteriyor” dedi.
İTALYAN CEO “İNSAN KAYNAKLI” DEMİŞTİ
Bayesian’ı inşa eden The Italian Sea Group’un CEO’su Giovanni Costantino, daha önce yaptığı açıklamada, batmanın ‘insan hatasından kaynaklandığını’ söylemiş ve geminin ‘batmaz’ olduğunu ileri sürmüştü.
RAPORLARA GÖRE DAKİKA DAKİKA FACİA BÖYLE GELDİ
Raporlara göre geminin batışı şöyle gerçekleşti:
Saat 03.00’te görevli güverte görevlisi rüzgarın 8 knot (21.20) hızında olduğunu ancak gök gürültülü bulutların ve şimşeklerin yaklaştığını düşündüğünü belirtti.
Bir saatten kısa bir süre sonra, saat 03.55’te, güverte görevlisi ‘ilerleyen fırtınayı videoya çekti ve sosyal medya hesabından paylaştı’, ardından ambar kapaklarını ve kokpit pencerelerini kapattı.
Birkaç dakika içinde rüzgarın hızı 30 knot’a (35 mil/saat) ulaştı ve Bayesian gemisi yana yatıp demir atmaya başladı.
Sabah saat 4 sularında güverte görevlisi kaptanı uyandırdı ve mürettebat jeneratörleri çalıştırarak ve Bayesçi manevraya hazırlanarak harekete geçti.
Bu sırada İngiliz bir anne ve eşi uyanıp bir yaşındaki kızlarını da teknenin salonuna götürdüler.
Bu trajedide hayatını kaybeden şef Recaldo Thomas, mutfakta çatal bıçak takımlarını, tencere ve tavaları yerleştirirken yakındaki görevlilere “Günaydın” diye sesleniyordu.
Ancak kaptan manevra yapmaya hazırlanırken felaket yaşandı ve rüzgar aniden 70 knot’un (80,5 mil/saat) üzerine çıkarak tenteyi kopardı.
Sabah 04.06’da süper yat, 15 saniyeden kısa bir sürede 90 derecelik bir açıyla ‘şiddetli bir şekilde yana yattı’.
Gemideki insanların ve eşyaların güverteye fırlaması sonucu kaptan da dahil olmak üzere beş kişi yaralandı, bir güverte görevlisi ise denize düştü.
Kabinde mahsur kalan iki misafir, salon alanına kaçmak için mobilya çekmecelerini merdiven olarak kullanmak zorunda kaldı.
Raporda, geminin sancak tarafındaki küpeştelerden içeri su girene ve saniyeler içinde merdiven boşluklarından kabinlere girene kadar geminin içinde su basması belirtisi olmadığı belirtildi.
Yatın mürettebatı, dört misafiri şelalenin akan suyundan iterek üst güvertedeki kaptana kadar ulaştırmayı başardı.
Salonun arka tarafına ve başka bir hava boşluğuna sürüklenen Baş Zabit, salonun ucundaki sürgülü kapıları açmak için aşağı daldı ve gemiden yüzerek kurtulmayı başardı.
Kaptan, gemi batarken direk ve bumbadan kurtulup yüzerek kurtulmayı başaran misafirleri ve mürettebatı çağırdı.
Suyun içinde bir güverte görevlisi, misafirlerden birinin kesik koluna bir turnike yaparken, bir bebek de bir yastık üzerinde su üstünde tutuluyordu.
Karanlıkta, kurtulanların bir kısmı suda çırpınırken, diğerleri ise yattan düşen yastıklara tutunuyordu. Konuklardan biri, telefonundaki el fenerini kullanarak diğer kurtulanları çılgınca ararken, kaptan ve ikinci kaptan ise batan enkazdan cankurtaran salını çılgınca kurtardı.
Saat 04.24 civarında cankurtaran salı şişirildi ve kurtulanlar içine girmeyi başardı. Mürettebat burada ilk yardım uygulamasına başladı.
Yakındaki Robert Baden Powell’a haber vermek için çaresizce çırpınan baş mühendis, saat 04.43’te fark edilmeden önce birkaç işaret fişeği attı.
Robert Baden Powell’ın kaptanı, teknesini 15 kurtulana doğru gönderdi ve bölgede yapılan aramalara rağmen başka kimse bulunamadı.
Cesetler, deniz tabanındaki enkazda beş gün süren zorlu bir aramanın ardından bulundu.
Ölenler arasında Morgan Stanley International bankasının başkanı 70 yaşındaki Jonathan Bloomer ve eşi Judy Bloomer, ABD’li avukat Chris Morvillo ve eşi Neda Morvillo da var.
MAIB, İtalyan makamlarının yürüttüğü cezai soruşturmanın enkaza ve diğer delillere erişimi kısıtlaması nedeniyle devam eden soruşturmanın ‘sınırlı miktarda doğrulanmış delile’ dayandığını söyledi.
Sualtı çalışmaları sırasında bir dalgıcın hayatını kaybetmesinin ardından yatı kurtarma çalışmalarına bugün yeniden başlanacak.
patronlardunyasi.com
İLGİLİ HABER
İtalya’da teknoloji milyarderi ve 6 kişinin öldüğü lüks yat Bayesian’ın enkazı denizden çıkarılıyor
Dört duvar arasına sıkışan, bilgisayarla yaşayan, e-postalar ile boğuşan beyaz yakalıların dünyası.